geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Pixabay
13-10-2025 11:50
Jak o tym wielokrotnie wspominaliśmy, eksklawa królewiecka jest swoistym wskaźnikiem sytuacji całej Rosji, zwłaszcza pod względem ekonomicznym, jak i działania sankcji. Minione kilka dni dostarczyły znów kilku informacji z tego zakresu. Tak więc lokalne media zauważały szok mieszkańców regionu cenami biletów lotniczych - a jak wiadomo, jest to obecnie jedyna sensowna droga dostania się do i wydostania z, obwodu królewieckiego.
Wylot z Królewca do Moskwy stał się w ostatnich dniach wyjątkowo kosztowny. Za bilet lotniczy trzeba zapłacić co najmniej 23 tysiące rubli (ok. 1045 zł), i to bez bagażu. Mieszkanka regionu, która musiała pilnie udać się do Moskwy, relacjonowała, że na najbliższe dni nie ma już miejsc w ramach programu dotowanych połączeń. Według serwisów wyszukiwania lotów najtańsze połączenia oferują „Ural Airlines” – 23 614 rubli, natomiast „Pabieda” żąda ponad 30 tysięcy, a „Aerofłot” z bagażem nawet 40 tysięcy rubli.
Inną wiadomością minionych dni były oficjalne - a więc zwykle dostosowane do wymagań władz - dane, które pokazują poważne spowolnienie w regionalnym budownictwie. Od stycznia do sierpnia 2025 roku wartość wykonanych prac wyniosła 73,4 miliarda rubli, czyli jedynie 81 procent poziomu z analogicznego okresu ubiegłego roku. Sierpień okazał się szczególnie słaby – aktywność budowlana spadła o połowę względem lipca. W tym okresie oddano do użytku 6,3 tysiąca mieszkań o łącznej powierzchni ponad 650 tysięcy metrów kwadratowych, co oznacza spadek o 7 procent rok do roku. Branża boryka się również z drastycznym wzrostem cen materiałów – według lokalnych ekspertów, w niektórych segmentach przekroczył on 80 procent.
Stąd problemy nie ominęły także jednej z największych inwestycji w regionie – kampusu Uniwersytetu im. Kanta - projektu, który jeszcze za czasów urzędowania poprzedniego gubernatora, uważano za priorytetowy. Pierwsze z planowanych dwóch akademików miało zostać otwarte 1 września 2025 roku, jednak budynek wciąż nie został oddany do użytku. Jak poinformowano, wykonawca zakończył już główne prace budowlane, ale "trwają jeszcze roboty wykończeniowe i instalacyjne". Inne akademiki i kolejne budynki kampusu są w różnym stopniu zaawansowania, a pełne zakończenie inwestycji przesunięto z 2025 na 2027 rok. Jak wspominaliśmy w ciągu ostatnich kilku miesięcy jesteśmy świadkami realnego opóźniania kolejnych projektów budowlanych, co świadczy o rosnących problemach nie tylko samej eksklawy, ale również cięć projektów przez władze w Moskwie.
