Kolejna litewska inwestycja portowa: rozbudowa portu w Kłajpedzie

Zarząd Portu Morskiego w Kłajpedzie ogłosił przetarg na wykonanie prac budowlanych w ramach rozbudowy południowej części portu, stanowiącej największe tego typu przedsięwzięcie w historii niepodległej Litwy. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca utworzy teren o powierzchni 100 hektarów, na której powstaną terminale przeładunkowe oraz zakłady, pozwalające zwiększyć potencjał portu o około 30 mln ton towarów rocznie. 

Projekt opiewający na prawie 600 mln euro ze środków portowych z planu strategicznego na lata 2026–2029, a wraz z wkładem prywatnych inwestorów przekraczający 1 mld euro, ma w nadchodzących dekadach napędzać litewską gospodarkę. „Jesteśmy dziś bardzo blisko pierwszych prac przy tworzeniu nowej przestrzeni, która przez kolejne dziesięciolecia będzie budować miliardową wartość dla naszej gospodarki” – podkreślił minister komunikacji Juras Taminskas.

Inwestycja obejmuje budowę nabrzeża o długości 1300 metrów, pogłębienie akwenu oraz umocnienie brzegu. Wykonawca podejmie się również demontażu napowietrznej linii elektrycznej wysokiego napięcia 110 kV i zastąpienia jej przewodem podziemnym, budowy sieci kanalizacji deszczowej oraz udziału w stawianiu falochronów, do których budowy przystąpili już pierwsi wykonawcy. Zdaniem szefa Zarządu Portu Algisa Latakasa nowa przestrzeń otworzy szerokie perspektywy dla całego kraju, przyciągając inwestorów i tworząc nowe miejsca pracy w sektorze logistycznym.

Realizacja projektu wiąże się ze znaczącym przesunięciem dotychczasowych granic portu i powoli wkracza w fazę komercjalizacji. Litewski rząd zatwierdził już zasady przetargu na dzierżawę nowo powstałych terenów, co otwiera drogę do wyłonienia podmiotów, które poprowadzą tam działalność operacyjną. Służby portowe zapowiadają, że konkurs na wybór operatorów przyszłych terminali zostanie oficjalnie ogłoszony jeszcze w tym roku.