Nowy plan ratowania airBaltic

Redukcja floty z 54 do 36 samolotów jeszcze przed końcem roku oraz groźba utraty pracy przez nawet 30 procent personelu stanowią element nowego planu naprawczego dla łotewskich linii lotniczych airBaltic. Ważny również dla Estonii i Litwy, przewoźnik zmaga się z poważnymi trudnościami finansowymi, a o jego dalszych losach zadecyduje kluczowe spotkanie z wierzycielami.

Władze w Rydze podkreślają, że ewentualne bankructwo narodowego przewoźnika stanowiłoby najgorszy możliwy rozwój wypadków. „To ostatnia szansa na realny ratunek dla airBaltic” – powiedział premier Łotwy Andris Kulbergs, uzasadniając potrzebę utrzymania działalności spółki na rynku.

Warunkiem odzyskania stabilności jest pozyskanie 225 milionów euro w formie finansowania pomostowego oraz zasilenie spółki kwotą 100 milionów euro w nowym kapitale własnym. Strategia zakłada ponadto zamianę części długu na akcje, zwłaszcza że rynkowa wycena obligacji firmy spadła od początku roku o około 80 procent. Przedsiębiorstwo dąży do porozumienia w sprawie pominięcia dwóch bieżących płatności odsetkowych i dopisania ich do kwoty głównej zobowiązania – pierwsza z nich, opiewająca na blisko 14 milionów euro, przypadała na miniony piątek. Obecne zawirowania są konsekwencją zobowiązań z 2024 roku, kiedy w ramach planu rozbudowy floty do stu maszyn wyemitowano obligacje o wartości 380 milionów euro z wysokim oprocentowaniem sięgającym 14,5 procent.

W proces stabilizacji angażują się władze kraju, choć szef rządu zastrzega, że publiczne pieniądze nie mogą być jedynym źródłem ratunku i konieczny jest udział inwestorów prywatnych. Łotewski rząd podjął decyzję o wystąpieniu do parlamentu z wnioskiem o wydłużenie terminu spłaty udzielonej wcześniej pożyczki w wysokości 30 milionów euro do końca roku. Państwo rozważa również przekazanie kolejnych 30 milionów euro w ramach nowego pakietu finansowego, co odpowiadałoby wartości posiadanych przez skarb państwa papierów dłużnych. Podejście premiera uległo zmianie w porównaniu z wiosną, gdy sprzeciwiał się wsparciu z powodu braku przejrzystości, co ma rekompensować nowo opracowany biznesplan.