Plany strategicznej modernizacji ukraińskiego lotnictwa

Ukraińskie siły powietrzne przygotowują się do znaczącego wzmocnienia swojego potencjału, realizując ambitny plan zakupu nowoczesnych myśliwców i systemów uzbrojenia. Według informacji ukraińskiego resortu obrony, wkrótce do kraju trafią francuskie wielozadaniowe samoloty Mirage 2000, a równolegle prowadzona jest dostawa rekordowej liczby kierowanych bomb lotniczych AASM Hammer. Rozmowy z Francją obejmowały także przyspieszenie produkcji i dostaw rakiet przeciwrakietowych Aster oraz rozważanie przekazania Ukrainie pocisków dalekiego zasięgu SCALP.

Porozumienie przewiduje również możliwość wspólnej produkcji uzbrojenia na terytorium obu państw. Strategicznym celem Ukrainy jest wejście do grona dziesięciu państw o najsilniejszych siłach powietrznych świata. Jak wynika z analiz Defence Express, plany obejmują zakup 150 myśliwców Gripen oraz 100 Rafale, co daje łącznie 250 nowoczesnych maszyn. W tej liczbie uwzględnia się myśliwce generacji 4+, 4++ oraz 5, co plasowałoby Ukrainę na poziomie największych światowych potęg lotniczych, takich jak USA, Chiny, Rosja czy Indie.

Dla porównania, we Francji w służbie pozostaje około 235 myśliwców Mirage 2000 i Rafale, w Niemczech – 226 Eurofighterów Typhoon i Tornado, a w Wielkiej Brytanii – 159 Typhoonów i F-35. Eksperci podkreślają, że osiągnięcie ukraińskich celów będzie wymagało nie tylko zakupu samych samolotów, ale także długofalowych inwestycji w systemy wsparcia, w tym tankowania w powietrzu, dalekiego wykrywania i transport lotniczy.

Koszty samego zakupu nowych myśliwców szacowane są na około 50 mld euro, z czego Gripen mógłby kosztować blisko 28 mld euro, a Rafale – około 22,5 mld euro. Równocześnie utrzymanie floty przez 40 lat może wygenerować dodatkowe 100 mld euro wydatków, obejmujących modernizacje, paliwo i obsługę techniczną. Producent Gripen – Saab – planuje zwiększenie produkcji z 12 do 36 samolotów rocznie, a Dassault Aviation dla Rafale – z 26 do 36 jednostek, choć zamówienia m.in. z Indii mogą ograniczyć możliwości przyspieszenia dostaw dla Ukrainy.

Utworzenie w pełni funkcjonalnej i nowoczesnej armii powietrznej wymaga nie tylko myśliwców, ale także wsparcia logistycznego, transportowego i obserwacyjnego. Realizacja tych ambitnych planów jest oceniana przez ekspertów jako proces wieloletni, rozciągnięty nawet na kilka dekad, a koszty inflacji i rozbudowy infrastruktury dodatkowo zwiększą całkowite wydatki. Prezydent Ukrainy Władimir Zełenski podkreśla, że rozwój lotnictwa bojowego ma zapewnić bezpieczeństwo państwa na kolejne dekady i jest elementem szerszej współpracy z Francją, Szwecją i Stanami Zjednoczonymi.