Trzy trasy eksportu białoruskich towarów

Ministerstwo Transportu Białorusi wypracowało trzy trasy dostaw towarów z Białorusi korzystając z szlaku transportowego Północ-Południe. Obejmują one dostawę kontenerów z Białorusi do Iranu - poinformował minister Aleksiej Lachnowicz.

Trasa zachodnia zakłada, że ​​towary zostaną wysłane koleją przez Rosję do stacji granicznej Astara na granicy Azerbejdżanu z Iranem. Następnie przeładowywane są na transport drogowy, który dostarcza je do ostatecznego odbiorcy w Iranie. Trasa centralna polega na wysyłaniu kontenerów koleją do portów obwodu astrachańskiego w Rosji. Następnie przeładowywane są na statki, które płyną przez Morze Kaspijskie, do irańskiego portu Bandar-e Anzali.  Trasa wschodnia przebiega przez Turkmenistan. Kontenery transportowane są koleją przez Białoruś, Rosję i Kazachstan do przejść granicznych Turkmenistanu i Iranu: Incheh Borun lub Sarahs. Tam przeładowywane są do wagonów o rozstawie 1435 mm i wysyłane do irańskich odbiorców.

„Dostawa produktów realizowana jest z wykorzystaniem portów północno-zachodniego regionu Rosji, portów mórz południowych, szlakami lądowymi w kierunku Chin, krajów azjatyckich, a także szlakami wykorzystującymi międzynarodowy korytarz transportowy „Północ-Południe ” w kierunku Iranu i Indii, portów Morza Kaspijskiego i szeregu innych krajów. Obecnie załadunek towarów białoruskich odbywa się w 20 portach Federacji Rosyjskiej ” – powiedział Lachnowicz.