geopolityka • gospodarka • społeczeństwo • kultura • historia • Białoruś • Estonia • Litwa • Łotwa • Mołdawia • Obwód Królewiecki • Ukraina • Trójmorze • Trójkąt Lubelski
Zdjęcie: Flickr
10-03-2023 08:23
Jak informują media regionalne, rosyjska Federalna Agencja ds. Transportu Morskiego i Rzecznego (Rosmorrechflot) zatwierdziła dwa wnioski o dofinansowanie transportu towarów do obwodu kaliningradzkiego. O dotacje wystąpiły dwie firmy. FSUE „Rosmorport” i LLC „Peleng” zarejestrowane w obwodzie guriewskim otrzymają środki na zwrot kosztów transportu morskiego do obwodu kaliningradzkiego. Pierwsza firma otrzyma dotację na ten cel w wysokości 1,56 miliarda rubli na 2023 rok, druga - 334 miliony rubli.
Rosmorrechflot ogłosiła przyjmowanie wniosków o dotacje morskie w styczniu. W sumie na 2023 rok przeznaczono na ten cel 3,4 miliarda rubli. Wprowadzono zwrot części nakładów, aby ostateczne ceny towarów o znaczeniu społecznym w obwodzie kaliningradzkim nie przekraczały tych, które istniały przed wprowadzeniem ograniczeń w tranzycie lądowym. Jednak jeszcze w grudniu 2022 roku, lokalni eksperci zauważali, że środki nie pokrywają dodatkowych kosztów przewoźników.
Tymczasem wczoraj federalna służba weterynaryjno-fitosanitarna (Rosselchoznadzor) poinformowała, że już od końca zeszłego roku, Obwód Kaliningradzki eksportuje pszenicę i kukurydzę do Serbii. Łącznie wyeksportowano 33 tys. ton. Pierwsza partia pszenicy została wysłana pod koniec 2022 roku. Dostawy kukurydzy do Serbii rozpoczęto w styczniu. Nie podano nazwy eksportera. Właściciel jednego z największych producentów pszenicy w regionie, firmy DolgovGroup, Aleksander Dolgow nie skomentował informacji o eksporcie produktów do Serbii. Pszenicę kaliningradzką dostarczano do 2022 roku głównie do krajów północnej Europy. Jak już informowaliśmy na naszych łamach, nadwyżka eksportu zboża z obwodu, nie może być sprzedawana w Rosji, ze względu na wysoką cenę.