Linie airBaltic otrzymają dofinansowanie i rozbudowa lotniska w Rydze

Łotewski sektor lotniczy przygotowuje się do kluczowych zmian: port lotniczy w Rydze rozpoczyna wieloletni projekt rozbudowy terminala pasażerskiego o łącznej wartości sięgającej niemal 250 mln euro, podczas gdy narodowy przewoźnik airBaltic dopina warunki finansowania pomostowego w wysokości 257 mln euro, mającego zabezpieczyć płynność finansową spółki.

Inwestycja na ryskim lotnisku, przygotowywana od blisko dwóch dekad, obejmie budowę nowego obiektu o powierzchni 20 tys. metrów kwadratowych, w którym znajdą się rozbudowane strefy odprawy, kontroli bezpieczeństwa oraz odbioru bagażu, a także nowa infrastruktura drogowa i parkingowa. Sam etap budowlany, podzielony na cztery fazy realizowane w ciągu trzech i pół roku przez konsorcjum RIXLA, pochłonie 98 mln euro finansowanych przez banki komercyjne oraz Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, który przeznaczy na ten cel 50 mln euro. Dodatkowe 150 mln euro zostanie przeznaczone na wyposażenie terminala w najnowocześniejsze technologie zgodne ze standardami unijnymi.

„Staniemy się niezwykle atrakcyjnym kierunkiem, a ta inwestycja z pewnością przyniesie korzyści w przyszłości” – ocenił Māris Kučinskis, minister finansów.

W tym samym czasie linie airBaltic zawarły porozumienie z funduszami Polus Capital Management oraz Klirmark Capital 4 w sprawie emisji nowych obligacji priorytetowych z terminem zapadalności w lutym 2027 roku. Pozyskany kapitał ma posłużyć do spłaty zobowiązań za samoloty i silniki oraz pokrycia bieżących kosztów utrzymania floty.

Zwraca uwagę wyjątkowo wysokie oprocentowanie pożyczki, sięgające 25 proc. w skali roku, co władze przewoźnika tłumaczą specyfiką droższych instrumentów krótkoterminowych. Uruchomienie pierwszej transzy w wysokości 180 mln euro zależy od zgody akcjonariuszy i obligatariuszy, których posiedzenie zwołano na 11 września. „Planowane finansowanie zapewni nam płynność niezbędną do wdrożenia zreorganizowanego planu biznesowego i przekształcenia linii w podmiot bardziej efektywny oraz niezależny finansowo” – zadeklarował Erno Hilden, dyrektor wykonawczy airBaltic.