Litwa zatwierdza trasę Rail Baltica z Kowna do Wilna

Litewski rząd zatwierdził plan specjalny dla kluczowego odcinka trasy „Rail Baltica” łączącego Kowno z Wilnem, co otwiera drogę do finalizacji projektu europejskiej kolei dużych prędkości. Decyzja ta pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie procedur wywłaszczeniowych w rejonach kowieńskim i janowskim.

Rozbudowa infrastruktury do stolicy Litwy została zaplanowana jako etap następujący po ukończeniu głównej magistrali, która połączy Polskę z państwami bałtyckimi. Środki na realizację połączeń z Wilnem Litwa zamierza pozyskać z przyszłego budżetu Unii Europejskiej, przy czym w pozostałych powiatach leżących na trasie przejmowanie gruntów ruszy po 2030 roku.

Wiceminister transportu Roderikas Žiobakas podkreślił strategiczne znaczenie inwestycji, wskazując, że projekt jest fundamentem nie tylko systemu komunikacyjnego, ale i mobilności wojskowej w Europie. „Zatwierdzenie tego planu to ważny krok w kierunku wzmocnienia krajowego transportu i bezpieczeństwa w regionie. Obecnie naszym głównym priorytetem pozostaje przyspieszenie prac na korytarzu Północ–Południe” – zaznaczył wiceminister. Z kolei Vytis Žalimas, dyrektor spółki „LTG Infra”, zwrócił uwagę na techniczne skomplikowanie odcinka Kowno–Wilno ze względu na jego przebieg przez gęsto zaludnione obszary miejskie.

Nowa linia kolejowa połączy węzły w Kownie i Wilnie, przebiegając m.in. przez Ponary, Landwarów oraz w pobliżu Jewia i Koszedarów. Projekt zakłada stworzenie dodatkowych połączeń z portami lotniczymi w Wilnie i Kownie, terminalem intermodalnym w stolicy oraz stacjami regionalnymi. Po zakończeniu budowy odcinka wileńsko-kowieńskiego, czas przejazdu pociągiem ekspresowym między dwoma największymi miastami Litwy skróci się do około 38 minut, co zrewolucjonizuje krajowy transport pasażerski.